Roata din faţă a unui avion de pasageri Boeing 757 operat de Delta Air Lines, cu 190 de persoane la bord, s-a desprins şi s-a rostogolit în timp ce avionul se pregătea pentru decolare de pe aeroportul internaţional din Atlanta.

"Un incident neobișnuit a avut loc pe Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson, când trenul de aterizare al unui avion Boeing 757 s-a desprins chiar în momentul pregătirii pentru decolare. Din fericire, nimeni dintre cei 184 de pasageri și șase membri ai echipajului nu a fost rănit. Incidentul aduce în lumina reflectoarelor din nou preocupările legate de siguranța avioanelor produse de Boeing, având în vedere și incidentul recent în care un panou de fuselaj s-a desprins în timpul zborului unui Boeing 737 MAX 9."

@Guguta.com

Potrivit unei notificări preliminare a FAA, care documentează desprinderea trenului de aterizare din faţă al avionului 757, niciunul dintre cei 184 de pasageri şi şase membri ai echipajului aflaţi la bord nu a fost rănit în incident, care a avut loc sâmbătă pe Aeroportul Internaţional Hartsfield-Jackson. În raport se precizează că aeronava se alinia şi aştepta să decoleze când „roata din faţă s-a desprins şi s-a rostogolit în josul dealului”.

Avionul fusese programat pentru un zbor spre Bogota, Columbia, când a avut loc incidentul, iar un purtător de cuvânt al companiei Delta a declarat că pasagerii au fost îmbarcaţi pe un avion de înlocuire, potrivit New York Times, care a dezvăluit povestea marţi seara. Ziarul a precizat că Boeing a refuzat să comenteze şi a direcţionat întrebările către compania aeriană. FAA a declarat pentru ziar că îşi continuă investigaţia asupra incidentului.

Incidentul a survenit pe fondul sporirii controalelor asupra producătorului Boeing din partea autorităţilor federale de reglementare, după ce, la începutul acestei luni, un panou de fuselaj s-a desprins în timpul zborului unei aeronave Boeing 737 MAX 9, pilotat de compania Alaska Airlines. Aeronava era nou-nouţă, intrată în uz de numai 8 săptămâni. Nimeni nu a fost rănit grav în urma incidentului, dar FAA a consemnat la sol 171 de aparate MAX 9 după incidentul din 5 ianuarie.

De atunci, agenţia a recomandat companiilor aeriene care operează avioane Boeing 737-900ER să inspecteze siguranţele de uşă de pe aceste avioane pentru a verifica fixarea lor, după ce unii transportatori au raportat că au găsit şuruburi slăbite în timpul inspecţiilor.