![](/media/h5maia2s/80b08e9b-d8a3-4e53-b650-a571d0c4e6d0.jpg)
Șeful Căii Ferate din Moldova afirmă că dacă comparăm volumul de mărfuri importate și exportate din primul trimestru al anului 2023 cu cel din 2024, acestea au scăzut considerabil, Astfel, doar în primele trei luni anului, exportul de mărfuri a scăzut de la 200.253 de tone la 160.424 de tone (-39.829 de tone).
"Într-un interviu recent, Serghei Tomșa a dezvăluit o scădere semnificativă în importul și transportul de mărfuri în Moldova, de la 314.527 de tone la 164.370 de tone, respectiv de la 160.365 de tone la 142.794 de tone în anul 2024, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. El a menționat că principalele cauze ale acestei scăderi sunt situația din Ucraina, creșterea volumelor de transport de mărfuri prin porturile maritime din Odesa și adaptarea la rutele noi de transport."
@Guguta.com
În cadrul unui interviu pentru Știri.md, Serghei Tomșa a declarat că importul de mărfuri au scăzut de la 314.527 de tone la 164.370 de tone (-150.157 de tone), iar transportul de mărfuri a scăzut și el de la 160.365 de tone la 142.794 de tone (-17.571 de tone). „Dacă comparăm volumul de mărfuri importate și exportate din primul trimestru al anului 2023 cu cel din 2024, vedem că acestea au scăzut considerabil, Astfel, doar în primele trei luni anului, exportul de mărfuri a scăzut de la 200.253 de tone la 160.424 de tone (-39.829 de tone)”, a declarat Serghei Tomșa. În ceea ce privește importul de mărfuri, șeful CFM explică că, acestea au scăzut de la 314.527 de tone la 164.370 de tone (-150.157 de tone). La fel, transportul de mărfuri a scăzut și el de la 160.365 de tone la 142.794 de tone (-17.571 de tone). „Dacă vorbim despre tranzitul de mărfuri, aici situația este un pic mai bună, deoarece, în primele trei luni ale anului 2023, acesta a fost de 150.702 tone, iar în perioada ianuarie-martie 2024, tranzitul a fost de 160.732 de tone (+10.030 de tone). În total, în primele trei luni ale lui 2024, transportul de mărfuri a fost de 628.319 tone, cu 197.528 de tone mai puțin față de 825.847 de tone în anul 2023”, a spus șeful CFM. Serghei Tomșa a explicat că principalele cauze care au dus la acest lucru sunt: situația din Ucraina, creșterea volumelor de transport de mărfuri prin porturile maritime din Odesa, rutele noi de transport și reducerea timpului de transport. „Pentru a crește volumul de transport de mărfuri și pasageri, la moment, Calea Ferată din Moldova investește în infrastructură și în calitatea deservirii pasagerilor”, a conchis directorul CFM. Citește întreg interviul AICI.
Cod Portocaliu în Moldova: Îndemnul Poliției pentru șoferi și pietoni
Știri Recente
După o pauză de câteva zile, agricultorii au revenit în fața Guvernului
- 08 decembrie, 2023
- 22:46
Problema punctelor de control în Zona de Securitate, discutată la ședința CUC
- 08 decembrie, 2023
- 22:46
Alertă umanitară în Fâșia Gaza: UNHCR avertizează asupra unui potențial exod catastrofal
- 07 decembrie, 2023
- 12:29
Daily Newsletter
Get all the top stories from Blogs to keep track.