După ce locatarii din sectorul Buiucani s-au plâns că bicicletele nu încap în parcările amenajate de către autorități pentru bicicliști la sfârșitul anului trecut și că acestea ar fi inutile, reprezentanții Primăriei Capitalei au venit cu o reacție în acest sens.

"În pofida unor controverse recente legate de parcările pentru bicicliști din Chișinău, specialiștii Direcției au confirmat funcționalitatea acestora în conformitate cu standardele și specificațiile europene. Este important de menționat că designul parcărilor a fost inspirat din modelele utilizate în Londra și lucrează pentru o varietate de mărimi și modele de biciclete."

@Guguta.com

„După difuzarea videoclipului care a stârnit controverse, ne-am autosesizat și am trimis specialiștii Direcției să verifice situația direct pe teren. Aceștia au confirmat că parcările sunt funcționale, conform standardelor și specificațiilor europene. Imaginile video realizate demonstrează că o bicicletă de șosea profesionistă, având mărimea cadrului relativ mai mare, se încadrează cu ușurință în locurile special amenajate”, se arată în declarația Primăriei Chișinău, transmite Știri.md. Potrivit reprezentanților Primăriei, există o varietate de modele de biciclete, cu diferite dimensiuni, iar parcările au fost proiectate având în vedere această diversitate. Tot ce le rămâne utilizatorilor, este să aleagă despărțitura potrivită bicicletei lor. Cu alte cuvinte, parcarea este dotată cu rastele de două dimensiuni diferite pentru acomodarea bicicletelor în funcție de geometrie.   „Este important de menționat că designul parcărilor de biciclete este inspirat din modelele din orașul Londra, Anglia, de tip bike hut, acestea fiind realizate exact în baza condițiilor tehnice înaintate de către Alianța Biciclete Chișinău, care a fost și inițiatoarea proiectului pilot, la moment unic de acest gen în municipiul Chișinău”, mai scriu reprezentanții Primăriei.  Mai mult, reprezentanții Alianței Biciclete Chișinău au avut oportunitatea și toată deschiderea DGMU de a participa și a se implica la toate etapele de elaborare a parcărilor, de la proiectare, până la montarea acestora pe teren. Însă, experiența insuficientă în utilizarea parcărilor de tip european, a dus inevitabil la unele percepții polarizate privind funcționalitatea acestora.  În acest context, Primărie constată că devine ambiguă eficiența consultării unor astfel de experți în abordarea holistică a parcărilor de biciclete.  „DGMU își reafirmă angajamentul de a promova și a dezvolta o infrastructură prietenoasă bicicletelor și este deschisă de a lua în considerare orice sugestii constructive pentru îmbunătățirea proiectelor viitoare”, se mai arată în declarație.  De menționat că proiectul pilot a fost inițiat și propus de către Alianța Biciclete Chișinău, iar finanțarea necesară implementării acestuia a fost obținută prin intermediul Programului Buget Civil Chișinău, ediția 2023. Știri.md amintește că parcările pentru biciclişti amenajate de autorități la sfârşitul anului trecut în sectorul Buiucani nu sunt pe placul locatarilor din zonă. Aceștia s-au plâns că bicicletele nu încap în spațiile proiectate şi astfel parcările sunt inutile.