Concursul de la Aeroportul Internațional Chișinău este corupție și nimic altceva, susține fostul premier al țării Ion Chicu. Potrivit acestuia, modul în care este organizată în prezent licitația de la AIC este „un exemplu clasic de corupție și o trucare”.

"Situația actuală a Aeroportului Internațional Chișinău este tensionată, după concesionarea totală din 2013 către un singur individ și problemele de corupție relevate. Actuala administrație a aeroportului caută să transfere responsabilitatea investițiilor necesare către stat, în timp ce păstrează profiturile pentru propriul interes. Aceste acuzații au fost făcute de fostul prim-ministrul Ion Chicu, care susține că aceste acțiuni reprezintă o trucare și o formă de corupție. În ciuda acestei situații controversate, președintele Maia Sandu insistă că decizia concesionării nu a fost luată încă și solicită o dezbatere mai rațională și mai puțin populistă asupra situației aeroportului."

@Guguta.com

„Noi am avut o situație până acum când tot Aeroportul, cu toate elementele erau concesionate lui Șor, în 2013, inclusiv toate elementele acestui complex care necesită investiții. Este vorba despre pista de decolare-aterizare, infrastructura de recepționare și distribuire a bagajelor. Astea sunt lucruri care necesită investiții”, a declarat Ion Chicu în cadrul emisiunii „Puterea a Patra” cu Gheorghe Gonța de la N4, transmite Știri.md.  Potrivit fostului prim-ministru, acum administrația aeroportului vrea să lase „pe umerii statului aceste elemente care necesită investiții”, pentru ca statul să aloce în fiecare an zeci de milioane de lei, iar elementele din acest complex, precum Duty Free, care aduc un profit, „să le dea prietenilor Maiei Sandu”.  „Asta e abordarea. Ceea ce aduce lapte și smântână - concesionăm, așa „fără mare corupție”, iar ceea ce necesită să hrănești în fiecare zi de la bugetul de stat - asta lăsăm nouă”, a precizat Ion Chicu.  Fiind întrebat ce părere are despre perioada de două săptămâni pentru licitația de la AIC, Ion Chicu a răspuns: „Eu cred că foarte bine, la acest capitol, s-a expus Nicolae Eșanu, fostul consilier al prim-ministrului. Acesta tot este un element de trucare a unei licitații. Dacă tu, înainte de a anunța licitația, „îl seduci pe cineva”, adică îi oferi toate informațiile, el are timp să pregătească oferta comercială, și după anunță concursul și dai 30 de zile, evident că altcineva nu poate participa. Și dacă companiile nu pot participa, obții exact ceea ce a fost în 2013, când Aeroportul a fost dus la Habarovsk”.  Așadar, potrivit lui Chicu, acest lucru nu este altceva decât o trucare și corupție și nu „poți să dai un obiectiv atât de important în doar 30 de zile”.  Știri.md amintește că pe 19 februarie a expirat termenul de depunere a licitațiilor pentru acordarea spațiilor comerciale din cadrul Aeroportului Internațional Chișinău, însă licitația a fost anulată. Pe 20 februarie, Agenția Proprietății Publice a prezentat noul calendar al procesului de organizare a licitației publice pentru spațiile comerciale cu destinația de alimentație publică și comerț specializat pentru zona sterila din incinta Aeroportului Internațional Chișinău (RMO). Cu precizări în acest sens a venit și președintele Republicii Moldova, Maia Sandu. „Nu există o decizie de concesionare, dar vreau să vă rog să nu alunecăm în populism. Nu era nicio problemă dacă, în 2013, Aeroportul era concesionat unei companii serioase, dacă se făceau investiții, dar a fost o problemă mare că acest Aeroport a fost concesionat unei grupări criminale. Scopul nostru a fost să scoatem Aeroportul din mâinile unei grupări corupte. Acum, că am reușit, Aeroportul are nevoie de dezvoltare. Trebuie să vedem cum găsim acești bani. Vă rog să nu avem aceste discuții populiste. Acum nu există această decizie de concesionare a Aeroportului, se face ordine în măsura în care se poate face ordine, dar va trebui în următorii ani să ne gândim și să găsim modalități cum putem îmbunătăți acolo lucrurile”, a declarat Maia Sandu. Video: Telegram/IndexMD