Frig afară, frig și în troleibuze. În aceste condiţii se circulă, chiar şi în cele mai noi troleibuze din Bălți. Deşi sunt dotate cu sisteme de aer condiţionat, în transportul public e aproape ger. Pasagerii cred că administrația întreprinderii municipal Direcția de Troleibuze din Bălți economisește bani pe seama confortului lor.

"Conform unui raport recent, orașul nu a fost suficient de pregătit pentru condițiile de iarnă. Înghețul a creat probleme semnificative în troleibuzul №2, inclusiv condiții de drum periculoase și o lipsă de încălzire. Responsabilitatea pentru aceste deficiențe poate fi atribuită meșterilor, tehnicienilor sau autorităților locale."

@Guguta.com

„Ziua de ieri a demonstrat că orașul nu a fost pregătit pentru venirea înghețurilor. În troleibuzul №2 a fost foarte lunecos, pentru că a înghețat podeaua. Dacă sistemul de încălzire nu lucrează, înseamnă că cineva trebuie să răspundă pentru asta, posibil meșterii, tehnicienii, autoritățile locale”,.

„Relativ cald, dar nu destul. Dar, de obicei, e cald în troleibuze.”

Și taxatorii spun că este frig în troleibuze. Ei dau vina pe faptul că unitățile de transport staționează aproape la fiecare 500 de metri, iar odată cu deschiderea ușilor se face frig în salon.

„Încălzește, dar dacă afară e frig și lumea vine udă la picioare, se răcește în salon, ușile se deschid. Ce să facem, trebuie de lucrat”, a menționat o taxatoare.