Problema datoriilor întreprinderii "Calea Ferată a Moldovei" către angajaţi (care la începutul anului era de aproximativ 90 de milioane de lei), probabil va fi rezolvată prin intermediul unui credit.

"Oleg Tofilat, directorul CFM, a reuşit să reducă datoriile la salarii de la 148 de milioane de lei la 52 de milioane de lei într-un an dar acestea au crescut din nou până la finalul anului 2023. Totuși, a reuşit să reducă semnificativ datoriile la banci. Tofilat nu exclude posibilitatea unei schimbări în direcția pozitivă prin creșterea cererii de servicii în cazul închiderii portului Odesa."

@Guguta.com

Conform "INFOTAG", acest lucru a fost anunţat la o conferinţă de presă miercuri de către directorul întreprinderii, Oleg Tofilat, care îşi încheie mandatul, transmite Știri.md. Potrivit lui, când a preluat conducerea CFM în 2021, datoriile la salarii erau de 148 de milioane de lei. În septembrie 2022, acestea au fost reduse la 52 de milioane de lei, dar la sfârşitul anului 2023 au crescut din nou la 125 de milioane de lei. În acelaşi timp, creditele la bănci, care în 2021 erau de 140 de milioane de lei, au fost acum reduse la 38 de milioane de lei. „A lua un credit şi a plăti datoriile salariale ar fi cea mai rapidă soluţie. În situaţia actuală, nu văd altă cale", a declarat el. El a menţionat că a încercat, de asemenea, să rezolve problema prin intermediul unui credit, dar nu a reuşit să o facă din cauza neînţelegerilor cu Banca Naţională cu privire la capacitatea de creditare a întreprinderii. Cu toate acestea, Tofilat nu exclude apariţia unor "surprize" legate de creşterea bruscă a transporturilor, care ar putea creşte cererea de servicii şi ar permite CFM să-şi mărească veniturile. „Situaţia ar putea să se schimbe, de exemplu, dacă portul Odesa se va închide. Aceasta va creşte din nou cererea de servicii (ale întreprinderii)", a spus el.