Guguta .

Guguta .

Descoperiți știrile de ultimă oră din Moldova pe cel mai bun agregator de știri! Cu noi, veți fi mereu la curent cu cele mai importante evenimente din țară și din lume. Știri verificate și actualizate în timp real, totul într-un singur loc. Nu ratați nimic - conectați-vă la agregatorul nostru de știri astăzi!

Luați legătura

Companii moldovene au livrat piese de avion în Rusia, în ciuda sancțiunilor occidentale

Companii din Moldova au intermediat vânzări de piese de avion către Rusia în 2023, în ciuda sancțiunilor europene, conform unei investigații recente a Europei Libere.

"Uniunea Europeană își exprimă îngrijorarea privind anumite companii din Moldova care ocolesc sancțiunile anti-rusești, vânzând componente aeriene valorând 15 milioane de dolari către companii aeriene rusești, contravenind astfel obiectivelor UE de a crește presiunea asupra Rusiei în urma invaziei sale în Ucraina."

@Guguta.com

Uniunea Europeană și-a exprimat îngrijorarea cu privire la ocolirea sancțiunilor și a solicitat guvernului de la Chișinău să ia măsuri.

Investigația a relevat că trei companii moldovene au vândut componente aeriene în valoare de aproximativ 15 milioane de dolari către companii aeriene rusești în perioada 2022 - 2023. Aceasta a fost posibilă deoarece Moldova nu a adoptat sancțiunile anti-rusești în domeniul aviației impuse de UE ca răspuns la invazia rusă în Ucraina în 2022.

Europa Liberă a analizat datele Serviciului Vamal al Federației Ruse, care arată că tranzacțiile prin intermediul firmelor moldovene au început la câteva luni după începerea invaziei. Companiile Airrock Solutions, Maxjet Service și Aerostage Services, fondate de Ivan Melnikov, fost șef la Air Moldova, și Serghei Ranga, au furnizat piese unor importante firme aeriene rusești.

Sancțiunile europene în aviație au avut ca scop să întrerupă lanțul de aprovizionare rusesc cu piese occidentale esențiale pentru întreținerea flotei aeriene. Prin aceste măsuri, UE intenționa să crească costurile războiului pentru Rusia și să încurajeze Kremlinul să oprească invazia.

Presupusa eludare a sancțiunilor de către companiile moldovene implică tranzacții indirecte, unde piesele nu treceau fizic prin Moldova, ci erau transportate direct în Rusia, adesea chiar în hangarele firmelor rusești importatoare.

Melnikov și Ranga au declarat că nu știau că piesele achiziționate de firmele lor ajungeau în Rusia, menționând că nu aveau contracte directe cu clienții ruși.

Citește întreaga investigație pe europalibera.org.

Share: