Sunt nenumărate situațiile în care s-a pus problema de supraviețuire pentru cei prinși de viscol pe șosele, blocați de nămeți în case sau rătăciți pe munte. De aceea, specialiștii în tehnici de supraviețuire au explicat pentru „Adevărul" ce este cel mai important să avem la îndemână în cazul unor situații extreme.

"Cunoscutul maratonist român Paul Dicu a prezentat o serie de articole vitale pentru casă și mașină, subliniind importanța pregătirii pentru evenimente neprevăzute. De la baterii și provizii uscate, până la truse medicale și haine groase, acestea sunt elemente esențiale pentru a asigura un nivel de confort în timpul unui eveniment neașteptat."

@Guguta.com

Celebrul maratonist român Paul Dicu a oferit lista lucrurilor neapărat necesare pentru casă și mașina.

„Este clar că nu suntem obișnuiți cu astfel de evenimente, deși ele nu sunt chiar noutăți, mai ales sunt luni când nu ar trebui să ne mai suprindă. Suntem nepregătiți pentru că ne-am obișnuit să ne bazăm pe internet, pe curentul electric, pe gazul furnizat non stop, însă uite că mai sunt și situații când trebuie să ne descurcăm fără. La țară, oamenii mai au lămpi, chibrit, lanterne, dar noi, la oraș, nu avem așa ceva", spune Paul Doicu.

Sportivul spune că sunt lucruri care ar trebui să fie pe primul loc în caz de nevoie și care, cu siguranță, ne-ar fi de un real folos.

„Trebuie să avem un săculeț, un rucsac în care ținem baterii (pe care le verificăm periodic), provizii uscate, cum ar fi pesmeți sau biscuiți cu termen de valabilitate mare, recipiente de apă, pansamente, o trusă medicală, un cuțit, un ghem de sfoară, un schimb de haine groase", spune Paul Dicu.

Acesta spune că este șocat când vede știri despre oameni surprinși de viscol pe șosele, îmbrăcați în jeanși și adidași și o geacă de fâș. Pe lângă obiectele enumerate, trebuie avute în vedere vitaminele, medicamentele uzuale și, în special, tratamentele pe care cei cu afecțiuni cronice trebuie să le aibă în casă, în stoc suficient.

„Acestea sunt lucrurile minime care, în caz de necesitate, ne servesc o zi, două ca să ne prelungească starea de semi-confort", a mai declarat el, precizând că aceleași lucruri sunt esențiale și când se pleacă la drum cu mașina, pe vreme rea.

Ce este strict esențial pe munte

Pasionații de drumeții pe munte iarna sunt, de multe ori, expuși unor pericole. Salvamontistul prahovean Sergiu Frusinoiu a explicat că, în primul rând, încălțămintea trebuie să fie adecvată: drumețiile nu se fac în ghetuțe UGG sau alte tipuri de bocanci de iarnă de oraș.

„Turiștii trebuie să se echipeze cu un strat impermeabil, pentru că, în momentul în care te prinde viscolul, zăpada se va topi pe tine din cauza căldurii corpului și ai nevoie de straturi destule de îmbrăcăminte ca să poți face față frigului și mai ales că în condiții de efort corpul se încălzește mai greu", a explicat salvatorul.

Rucsacul de drumeție trebuie să conțină o geacă groasă sau un polar de rezervă, un aliment dulce și un ceai cald și îndulcit în termos pentru că frigul atenuează senzația de sete și există pericolul de deshidratare.

„Lanterna, pe lângă telefonul mobil încărcat, este absolut necesară, chiar și la o drumeție de doar două ore, pentru că nu știi pe unde ajungi și ce se întâmplă, iar iarna se întunecă devreme", a explicat Sergiu.

Nu în ultimul rând, este importantă întâlnirea, deloc improbabilă, cu un animal sălbatic, mai ales că muntele este arealul lor, caz în care conduita este esențială.

„Unii recomandă spray-ul de urs care are riscurile lui, alții recomandă să se facă gălăgie când se parcurge traseul: nu să poluăm fonic, dar să nu trecem neauziți pentru că animalele, în momentul în care ne aud, de obicei se îndepărtează. Eu recomand să te oprești pe loc și să lași spațiu animalului sălbatic să poată să degajeze zona, să își vadă de treaba lui. Ideea e să nu fim agresivi față de el, să nu ne panicăm, chiar dacă este foarte greu", explică salvatorul.

O altă recomandare care face diferența dintre viață și moarte este ca, atât pe timp de vară, cât și iarna turiștii să folosească doar traseele autorizate și semnalizate ca atare și mai ales să nu se aventureze pe trasee închise.