Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, susține că, pentru dezvoltarea Aeroportului Internațional Chișinău sunt necesari în jur de șase miliarde de lei. Totuși, el spune că o astfel de sumă, statul nostru nu îi are.

"Aeroportul Internațional din Chișinău urmează să fie dezvoltat, cu posibilitatea participării unui consorțiu germano-francez, însă fondurile necesare sunt o provocare, consideră Andrei Spînu. În contextul presiunii pentru reducerea tarifelor aeroportuare și a nevoii de investiții estimată între 200.000-300.000 de milioane de euro, soluția nu constă doar în finanțare, ci și în proiectare și operare.",

@Guguta.com

„Aeroportul va fi dezvoltat. Eu sper că cu ajutorul unor companii care dețin experiență internațională. Eu am fost și am fost la cele mai bune, am fost la companii din Franța și Germania. Din punctul meu de vedere, eu aș fi foarte încântat să știu că pot aduce un consorțiu germano-francez, care să opereze Aeroportul Internațional din Chișinău”, susține Andrei Spînu.

Fiind întrebat dacă Republica Moldova are bani pentru a se investi în acest lucru, Andrei Spînu a răspuns că nu.

 

„Pe de o parte, există presiunea ca noi să reducem tarifele aeroportuare. Dacă reduci aceste taxe, nu ai alte venituri de unde să investești. Eu am spus de mai multe ori, investițiile s-ar încadra între 200.000 și 300.000 de milioane de euro, adică șase miliarde de lei, este bugetul pentru trei ani pe care îl investim în drumuri”, a mai declarat ministrul.

 

Potrivit oficialului, o alternativă sunt nu doar banii, ci mai multe lucruri importante care trebuiesc luate în calcul.

 

„Unul este finanțarea, banii, pentru a face aceste investiții. Al doilea element este proiectarea și construcția, pentru că trebuie să construiești un aeroport care va corespunde la ceea ce va fi peste 10 ani. Și trei - operarea aeroportului. Mă refer aici la cine se ocupa de atragerea companiilor”, susține Andrei Spînu.