Guguta .

Guguta .

Descoperiți știrile de ultimă oră din Moldova pe cel mai bun agregator de știri! Cu noi, veți fi mereu la curent cu cele mai importante evenimente din țară și din lume. Știri verificate și actualizate în timp real, totul într-un singur loc. Nu ratați nimic - conectați-vă la agregatorul nostru de știri astăzi!

Luați legătura

Câte accidente rutiere au fost înregistrate în ultimii ani. Datele INSP

Pavel Apostol, șeful Secției Evidență și Analiză Accidente Rutiere din cadrul INSP, a explicat în cadrul unui podcast câte accidente rutiere au fost înregistrate în ultimii ani, câte persoane au murit, dar și care sunt cauzele producerii accidentelor.

"Pavel Apostol a evidențiat că numărul accidentelor rutiere și de decese cauzate de acestea în R. Moldova a scăzut considerabil în ultimii ani, comparativ cu perioada 2010-2012. Totuși, el a subliniat importanța respectării regulilor de circulație și a luat în discuție încrederea exagerată a unor cetățeni în capacitățile proprii, care poate duce la accidente. Principala cauză a accidentelor rutiere este viteza, fie că este încălcată limita de viteză, fie că nu este adaptată condițiilor rutiere."

@Guguta.com

În cadrul podcastului „Dialoguri”, Pavel Apostol a explicat că în ultimii ani au fost înregistrate circa 2.000 de accidente rutiere, în urma cărora au murit în jur de 200 de persoane. Conform acestuia, este o cifră mai mică în comparație cu perioada 2010-2012, când în R. Moldova, pe parcursul unui an, au fost înregistrate câte 400 de persoane decedate în urma accidentelor rutiere, transmite Știri.md. „Aici este necesar să facem retrospectiva anilor 2010-2012 pentru că, în acea perioadă, pe parcursul unui an de zile puteam să înregistrăm peste 400 de decese și peste 3.500 de persoane rănite în urma accidentelor rutiere, iar pe parcursul ultimilor ani noi înregistrăm circa 200 de decese și 2.000 de accidente rutiere. Trendul acesta de scădere a accidentelor rutiere din 2012 și până la ziua de azi este în permanentă descreștere. Astăzi, dacă este înregistrat un deces în urma unui accident rutier, atunci sursele mass-media mediatizează foarte mult acest caz, iar în 2010-2012 nu am avut atâtea surse mass-media, respectiv, aceste cazuri nu erau așa mult mediatizate”, a spus Pavel Apostol. Șeful Secției Evidență și Analiză Accidente Rutiere din cadrul INSP a precizat că mediatizarea accidentelor rutiere are părți pozitive și părți negative, însă a explicat că cea mai mare consecință este că unii cetățeni dezvoltă o prea mare încredere în sine atunci când la TV le este prezentat un caz în care cineva a murit în urma unui accident rutier. „Pe de o parte este bine pentru că populația este informată de aceste cazuri și ce se poate întâmpla atunci când nu sunt respectate regulile de circulație rutieră, însă pe de altă parte acest aspect este și negativ, pentru că atunci când unii cetățeni văd acel accident rutier la televizor și spun: „Ok, e rău că s-a întâmplat, cineva are de suferit”, dar foarte rar când cetățenii se gândesc că acest lucru se poate întâmpla și cu ei. Acea încredere exagerată în forțele proprii este rea pentru cetățeni. Uneori, cetățenii pot tolera unele încălcări care pot genera anumite încălcări rutiere, iar un exemplu este starea de ebrietate la volan. Dacă cineva vede că o persoană a consumat alcool și urcă cineva, atunci ar fi cazul să sesizați Poliția sau să încercați să-l convingeți să nu urce la volan. Cu părere de rău, societatea noastră tolerează astfel de încălcări. Eu nu înțeleg cum unele persoane mature trec strada neregulamentar cu copilul de mână sau cum stau doi adulți în mașină cu centurile cuplate, iar copilul stă pe bancheta din spate fără scaun special sau fără centura cuplată”, a spus șeful Secției Evidență și Analiză Accidente Rutiere din cadrul INSP. Potrivit lui Pavel Apostol, principala cauză a accidentelor rutiere este limita de viteză pe care unii șoferi fie o încalcă, fie nu o adaptează condițiilor rutiere. „Principala cauză a accidentelor rutiere este viteza, iar aici mă refer că fie este încălcată limita de viteza, fie nu este adaptată condițiilor rutiere. În afara localităților limita este de 90 km/h, însă dacă pe carosabil este gheață atunci noi trebuie să mergem cu 70 km/h sau chiar 50 km/h. Limita admisibilă de viteză în R. Moldova în afara localităților este de 90 km/h, iar în localități - 50 km/h. Cu părere de rău, la noi infrastructura rutieră nu este dezvoltată în așa fel încât să fie garantată securitatea tuturor participanților la trafic și să putem să circulăm cu 110 km/h”, a conchis Pavel Apostol.

Share: