Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu a semnat la Londra, împreună cu Ekaterina Miroshnik, Șefa Grupului Eurasia pentru Infrastructură Durabilă al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), un nou acord de împrumut pentru reabilitarea drumurilor din Republica Moldova.

"Împrumutul de 150 de milioane de euro destinat realizării Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V” este esențial pentru modernizarea și fluidizarea traficului pe drumurile naționale M2 și M1. Acesta va îmbunătăți semnificativ conectivitatea Republicii Moldova cu Uniunea Europeană, contribuind la stimularea schimbului de mărfuri și pasageri."

@Guguta.com

Acordul de împrumut pentru realizarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V” prevede contractarea unui împrumut în valoare totală de 150 de milioane de euro. Suma reprezintă 50% din cofinanțarea Proiectului „Moldova V”, cealaltă parte a sumei fiind alocată de Banca Europeană de Investiții, comunică MIDR.

Bani pentru centura orașului Chișinău şi şoseaua Poltava. Investițiile sunt destinate pentru reabilitarea și modernizarea drumului M2, centura orașului Chișinău, sectorul 2, prin extinderea acestuia la 4 benzi de circulație, cu o lungime estimativă de 7 kilometri. "Acest sector de drum este o componentă esențială a șoselei de centură a orașului Chișinău, fiind și unul dintre cele mai circulate și aglomerate drumuri din țară", susţine administraţia MIDR.

De asemenea, din contul banilor oferiți vor fi reabilitați aproximativ 85 de kilometri din drumul M1, frontiera cu România – Leușeni – Chișinău – Dubăsari – frontiera cu Ucraina (cunoscut şi ca şoseaua Poltava). "Sectorul de drum reprezintă o poartă de acces pentru schimbul de mărfuri și pasageri între Republica Moldova și UE.

De notat că anterior Guvernul Filip planifica să reabiliteze un segment din acest drum, dintr-un credit negociat cu Belarus, dar acesta aşa-şi nu a mai fost alocat de Minsk. Aceste două drumuri naționale fac parte din rețeaua transeuropeană de transport TEN-T și au o importanță națională și strategică atât pentru fluidizarea traficului, cât și pentru îmbunătățirea conectivității Republicii Moldova cu Uniunea Europeană", mai comunică MIDR.

Condiţiile de împrumut. De notat că documentul prevede că împrumutul va fi acordat în 2 tranșe: Tranșa 1 – în valoare de 90 milioane Euro, Tranșa 2 – în valoare de 60 milioane Euro. Se prevede că Guvernul va rambursa Tranșa 1 în 28 de rate semestriale egale (sau cât mai aproape egale posibil) la (25 ianuarie) și (25 iulie) a fiecărui an, prima dată de rambursare a împrumutului pentru Tranșa 1 fiind data plății dobânzii care cade în sau imediat după 4 ani de la data intrării în vigoare a Acordului de împrumut, iar ultima dată de rambursare a împrumutului este 25 iulie 2041.

Tranșa 2 va fi rambursată în 28 de rate semestriale egale (sau cât mai aproape egale posibil) la (25 mai) și (25 noiembrie) a fiecărui an, prima dată de rambursare a împrumutului pentru Tranșa 2 fiind data plății dobânzii care se încadrează în sau imediat după 4 ani de la data angajamentului pentru Tranșa 2, iar ultima dată de rambursare a împrumutului este 25 noiembrie 2042.

Potrivit Acordului, Taxa de Angajament constituie 0,5% pe an. În documentul apropbat de Guvern nu este specificată însă rata dobânzii la împrumut, ci doar faptul că el va avea o rată variabilă.