Agenția Națională pentru Achiziții Publice din România a validat documentația de atribuire pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru alte patru poduri rutiere peste Prut.

"Construcția a nouă poduri noi asupra Prutului este o prioritate strategică în Planul de Reconstrucție a Infrastructurii Moldovei 5+ și este asigurată prin finanțare europeană nerambursabilă. Aceste poduri vor îmbunătăți siguranța și fluiditatea traficului, vor stimula comerțul și vor integra și mai mult Republica Moldova în Rețeaua de Drumuri Europene TEN-T."

@Guguta.com

Despre aceasta a anunțat ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

„Este vorba de:

• Costești - Stânca;
• Leova - Bumbăta;
• Pod nou Leca - Fălciu;
• Pod nou Barboieni - Răducăneni;

De asemenea, continuă licitația pentru podul la nivel de autostradă care se va construi peste Prut, Ungheni - Ungheni. Noul termen pentru depunerea ofertelor a fost stabilit la 31 ianuarie.

Principalele caracteristici prevăzute sunt: 

• -2 61,20 m lungime pod nou peste Prut
• - 2 benzi pe sens + trotuare
• - 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
• - 8 m lățime parte carosabilă 
• - 1 km lungime traseu 
• - 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

Durata contractului este de 24 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile. 

Împreună cu celelalte poduri de la Giurgiulești (MD) – Galați (RO) (deja reabilitat), Leușeni (MD) – Albița (RO), Sculeni (MD) - Sculeni (RO), Cahul (MD) – Oancea (RO), vom asigura interconectivitatea cu România și nemijlocit cu Uniunea Europeană. 

Podurile vor aduce mai multă siguranță și fluidizare a traficului pentru camioanele noastre  sau cele care tranzitează Republica Moldova, va crește comerțul și va integra și mai mult Republica Moldova în Rețeaua de Drumuri Europene TEN-T. 

Construcția celor nouă poduri peste Prut este una din prioritățile strategice din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+  și în 2024 vom continua să mergem înainte și să construim poduri care unesc”, a spus Spînu.